アルファード 新古車｜お買い得な未使用車を簡単に探す方法はコレ！
アルファードの新古車（未使用車）は車両価格のお買い得感や、購入時にかかる税金の安さから、大変人気があります。人気の車種やカラーは、ホームページにアップされると、アっと言う間に売れてしまいます。
ご希望のアルファードの新古車を、簡単に見つける方法についてお伝えします。
新古車（未使用車）についての説明は各メニューをご覧ください。
新古車（未使用車）を簡単に探す方法
新古車を探す方法はいくつかあります。
・1件1件探して回る
中古車センターやアルファードのディーラーを自分の足で見て回る、という方法です。車好きには楽しい時間ですが、時間もかかりますし、なかなか望みの新古車に巡り合うのは難しいかも知れません。
探せる範囲や数にも限りがあります。
・インターネットで検索する
今やほとんどの中古車販売店はホームページをもっています。そこで「未使用車+アルファード」と検索すれば、すぐに探せます。
ほとんどの方が、この方法で探されるのではないでしょうか。自宅にいても簡単に探すことができます。
でも、ここで注意してほしい事があります。それは、インターネットに公開されている情報は、全体の30％程度にすぎない、という事です。
どういう事かと言えば、新古車といえども一度は登録されているので、販売できる状況にするためには手続きなどで一定の準備期間が必要です。
そのような、販売前の車を「非公開車両」と呼びます。
実はこの「非公開車両」の状態で、お買い得なアルファードからどんどん買手がついて、新古車も売れてゆくのです。
ですので、この情報をうまく利用できると、かなり有利に未使用車を購入できる！という事になります。
非公開の情報をどうやって探すの？と疑問に思われるかも知れませんね。
実は、この未公開情報を得る方法はすごく簡単です。下記のサイトでアルファードを選んで、備考欄に「未使用車でお願いします」と記入すれば、ネットでは普通に見ることのできない情報を教えてくれます。
相談だけでもOKですので、一度問い合わせてみてはいかがでしょうか。
アルファード の未使用車の値引きって可能なの？
アルファード の新古車の値引きは可能なのでしょうか？新車であれば、ある程度の値引きは可能ですが、元々金額を下げている未使用車となると「ほとんど値引きは無い」という状況です。
値引きのために、労力をかけるよりも、今の車を高く売ることを考えた方が良さそうです。
車の査定額には定価はありません。提示される査定額は、いわば「言い値」です。
下取り査定は、相場よりも安く見積もられるケースがほとんどです。
車種によっては、50万円以上もソンをするケースもあります。
ですので、我々も査定相場を知っておかないと、安く買い叩かれる可能性が大きいのです。
でもどうやって、最新の査定相場を知ることができるのか？
こちらのサイトで、簡単に最新の愛車の査定相場を知ることができます。
簡単な入力後、すぐに愛車の査定相場が分かります。同時に、複数の買取業者に査定を依頼できますので、最高額で買ってくれる業者と価格も分かりますよ。
- トヨタ アルファード -
【グレード・新車価格】
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．５Ｇ | DBA-AGH35W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 7名 | 12.0km／l | 4,434,480円 |
| ２．５Ｇ サイドリフトアップチルトシート装着車 | DBA-AGH30W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 7名 | 11.4km／l | 4,220,000円 |
| ２．５Ｇ | DBA-AGH30W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 7名 | 11.6km／l | 4,185,000円 |
| ２．５Ｇ サイドリフトアップチルトシート装着車 | DBA-AGH35W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 7名 | 12.0km／l | 4,448,000円 |
| ２．５Ｓ サイドリフトアップチルトシート装着車 | DBA-AGH30W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 7名 | 11.6km／l | 3,790,000円 |
| ２．５Ｓ | DBA-AGH30W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 8名 | 11.6km／l | 3,692,520円 |
| ２．５Ｓ | DBA-AGH35W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 8名 | 12.0km／l | 3,943,080円 |
| ２．５Ｓ | DBA-AGH35W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 7名 | 12.0km／l | 3,986,280円 |
| ２．５Ｓ サイドリフトアップチルトシート装着車 | DBA-AGH35W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 7名 | 12.0km／l | 4,019,000円 |
| ２．５Ｓ | DBA-AGH30W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 7名 | 11.6km／l | 3,735,720円 |
| ２．５Ｓ Ａパッケージ | DBA-AGH35W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 7名 | 12.0km／l | 4,154,760円 |
| ２．５Ｓ Ａパッケージ | DBA-AGH30W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 7名 | 11.6km／l | 3,905,280円 |
| ２．５Ｓ Ｃパッケージ | DBA-AGH35W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 7名 | 12.0km／l | 4,611,600円 |
| ２．５Ｓ Ｃパッケージ | DBA-AGH30W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 7名 | 11.4km／l | 4,362,120円 |
| ２．５Ｘ | DBA-AGH30W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 8名 | 11.6km／l | 3,354,480円 |
| ２．５Ｘ | DBA-AGH35W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 8名 | 12.4km／l | 3,603,960円 |
| ２．５Ｘ サイドリフトアップチルトシート装着車 | DBA-AGH30W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 7名 | 11.6km／l | 3,541,000円 |
| ２．５Ｘ サイドリフトアップチルトシート装着車 | DBA-AGH35W | 2500cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 7名 | 12.0km／l | 3,769,000円 |
| ３．５ＧＦ | DBA-GGH30W | 3500cc | 5 | ８AT | FF | 7名 | 10.8km／l | 5,205,600円 |
| ３．５ＧＦ サイドリフトアップチルトシート装着車 | DBA-GGH35W | 3500cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 10.4km／l | 4,863,000円 |
| ３．５ＧＦ サイドリフトアップチルトシート装着車 | DBA-GGH30W | 3500cc | 5 | ８AT | FF | 7名 | 10.6km／l | 4,632,000円 |
| ３．５ＧＦ | DBA-GGH35W | 3500cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 10.4km／l | 5,400,000円 |
| ３．５エグゼクティブラウンジ | DBA-GGH30W | 3500cc | 5 | ８AT | FF | 7名 | 10.6km／l | 7,034,040円 |
| ３．５エグゼクティブラウンジ | DBA-GGH35W | 3500cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 10.4km／l | 7,227,360円 |
| ３．５エグゼクティブラウンジＳ | DBA-GGH35W | 3500cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 10.4km／l | 7,377,480円 |
| ３．５エグゼクティブラウンジＳ | DBA-GGH30W | 3500cc | 5 | ８AT | FF | 7名 | 10.6km／l | 7,183,080円 |
| ３．５ＳＣ | DBA-GGH35W | 3500cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 10.4km／l | 5,140,800円 |
| ３．５ＳＣ | DBA-GGH30W | 3500cc | 5 | ８AT | FF | 7名 | 10.8km／l | 4,947,480円 |
アルファードは、2002年5月に初代モデルが発売されました。テレビコマーシャルでジャン・レノが出演していたので、覚えていらっしゃる方も多いのではないでしょうか。
また、全車種にパワーウインドウ付き両側スライドドア、イージークローザーシステム、リモコン開閉が可能なパワーウインドウを装備。リモコンパワースライドドアや、今では珍しくなくなりましたが日本車初のパワーバックドアが設定された。
これは、荷物で手ふさがっているときなどは便利なので、当時は結構インパクトがありました。
その6年後の2008年の5月にフルモデルチャンジを行い、2代目が登場します。アルファードの名称はトヨペット、ネッツ販売店ではヴェルファイアと名づけられました。
そして2015年の1月にフルモデルチェンジが行われ３代目が登場します。
3代目アルファードでは、一部のマニアから指摘のあった「乗り心地」がかなり改善されました。
ダブルウィッシュボーンサスペンションを採用したため、従来モデルよりも大幅な乗り心地の向上が見られるようです。
ダブルウィッシュボーンサスペンションは、価格帯的にアルファードのライバルとなる日産の高級セダン「フーガ」にも採用されているサスペンションです。
もはや高級ラグジュエリー車ですね。
さらに、2017年12月25日にマイナーチェンジが行われました。
最新の安全予防性能「トヨタセーフティセンスP」が搭載されたことをはじめ、エクステリアも大幅に変更されました。
ワイドなグリルとメッキモールで迫力がさらに強化され、スポーティさに磨きをかけました。
流れるウインカー（シーケンシャルウインカー）もカッコイイですよね。
アルファード は価格は高いですが、やはり魅力がいっぱい詰まった高級ラグジュアリーカーです。